1971 में कांग्रेस को 352 सीटें
मिली थी ,
दुसरे नंबर पर 25 सीट के साथ
माकपा थी,
कांग्रेस ने उसे विपक्ष के नेता के तौर पर
मान्यता नहीं दी थी......
1980 में दुसरे नंबर पर 41 सीटो के साथ
चरण
सिंह
की जनता पार्टी थी ,
लेकिन कांग्रेस ने उसे
विपक्ष के नेता का पद नहीं दिया था........
1984 में तेदेपा को 30 सीट
मिली थी , पर
कांग्रेस ने उसे भी विपक्ष के नेता का पद
नहीं दिया था.......
और आज "त्याग की मूर्ति" ने 44
सीट होने के
वावजूद विपक्ष के नेता के पद के लिए
लोकसभा स्पीकर को पत्र लिखा,
कहा की 10%
वाला कोई नियम नहीं ह......
कभी रो रो कर बोला था माँ ने सत्ता जहर
है
आज उसी जहर को पीने के
लिए मरे जा रहे है
जनता ने तो विपक्ष के
लायक.भी नहीं छोड़ा
और वो बेशर्म बन कर विपक्ष नेता पद
की मांग किये जा रहे है
क्यों सोनिया गांधी चाहती हैं
विपक्ष के नेता का पद ?
"केबिनेट मंत्री का दर्जा और उसके कारण
वर्तमान में चल रहे भ्रष्टाचार मामलो में सुरक्षा कवच"

 

पहली बार रेल बजट में राष्ट्र के सर्वांगीण विकास पे ध्यान दिया गया है,यह सम्पूर्ण भारतीयों के लिये प्रस्तावित बजट है! आजादी के बाद का यह पहला रेल बजट है जिसमें लोगों के लिए नई सुविधाओं के साथ-साथ पुरानी सुविधाओं को बेहतर व आधुनिक बनाने,समय के महत्व को ध्यान में रखकर रफ्तार वाली ट्रेनों पर विशेष ध्यान,इसके लिए बुलेट ट्रेन, सेमी बुलेट ट्रेन, हाईस्पीड ट्रेनें चलाने की घोषणा,ट्रेनों में बेहतर खानपान और सफाई जैसी सुविधाओं पर ध्यान,एवं स्टेशनों पर कई बेहतर सुविधाओं की घोषणा शामिल है!
दरभंगा व मिथिलांचल से जुड़े विषयों के मद्देनज़र गंभीरता से लेते हुए माननीय केंद्रीय रेल मंत्री, श्री सदानन्द गौड़ा जी, ने तीन नई ट्रेनों का परिचालन का प्रस्ताव रखा है उसमें-
१. दरभंगा - अहमदाबाद;जनसाधारण एक्सप्रेस वाया सूरत,
२. देवी सर्किट के तहत,वाया दरभंगा कामाख्या-कटरा एक्सप्रेस (वीकली), और
३. जयनगर-मुंबई जनसाधारण एक्सप्रेस वाया दरभंगा
इसके साथ-साथ सहरसा-आनंद विहार जनसाधारण एक्सप्रेस,व सहरसा-अमृतसर जनसाधारण एक्सप्रेस,को सम्मलित करके तथा लंबित पड़े परियोजनाओं के लिये धन का प्रावधान कर भारतीय रेल को सम्पूर्ण मिथिलांचल के सर्वांगीण विकास में हिस्सेदार बनाया है,इसके लिये हम सभी मिथिलांचलवाशी माननीय रेल मंत्री,श्री सदानन्द गौड़ा जी एवं प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र भाई मोदी जी का तहे-दिल से शुक्रिया अदा करते हैं!!!